Talán az utolsó pillanatban vették észre és mentették ki a 14 éves gyermeket a somfalvi (Schattendorf) strand kültéri medencéjéből - írtuk júliusban az enyugaton .
Egy úszó figyelt fel a vízben lebegő kamaszra, és az úszómesterrel együtt kihúzták a medencéből. Sürgősségi orvos látta el, majd helikopter repítette a bécsi kórházba. A kamasz fiú állapota az elsősegély után kritikus, de stabil volt.
A megmentett, és hála Istennek maradéktalanul felépült soproni fiú szülei és baráti körük a sokk elmúltával elgondolkodott: mi lett volna, ha a gyermek nem az ausztriai, hanem a magyar határvidék valamelyik strandján kerül bajba. Vajon ugyanolyan gyorsan érkezett volna a segítség és olyan szakszerű lett volna? Itthon is megmentették volna az életét?
A válasz a kérdések egyik részére határozott igen. A magyar légimentés is felkészült, elkötelezett és jól felszerelt. De a dolog másik része már nem ilyen egyértelmű: vannak Magyarországnak ugyanis olyan régiói, ahová a légimentő bázisok távolsága miatt nem érhetnek oda a protokoll által is előírt időben a helikopterek. Sopron is egy ilyen város.
Ha figyelembe vesszük a nyugati ország részben elérhető legközelebbi légimentő bázisok - Budaörs, Balatonfüred, Sármellék - elhelyezkedését, s rátekintünk a térképre, akkor egyértelművé válik, hogy Győr-Moson-Sopron jelentős részére szükség esetén nem tudnak negyedóra alatt elrepülni a légimentők. Elsősorban Sopron és Mosonmagyaróvár érintett. Erre a következtetésre jutottak azok, akik a soproni fiút ért baleset után kicsit utánajártak a dolgoknak.
Évekkel ezelőtt a sajtó már körüljárta a problémát és megállapította: a megye déli csücskében fekvő Veszprémvarsányt 15 perc alatt éri el a helikopter, Győr esetében a repülési idő 20-25 perc, Mosonmagyaróvár esetében már 30 perc, míg Sopron esetében akár 40 perc is lehet. Becslések szerint a szóban forgó kritikus területen körülbelül 550 ezer fő a népesség száma. A veszélyességi forrásokat növeli az M1-es autópálya és a Budapest-Hegyeshalom vasútvonal, amelyek a legnagyobb forgalmat bonyolítják le az országban. Ezek az adatok nyolc éve láttak napvilágot, azóta megépült az M85-ös gyorsforgalmi, Sopron lakossága pedig jelentősen megnőtt... Nagyobb a balesetveszély, többen vagyunk.
Éppen ezért szerettük volna a magyar légimentés szakmai válaszát hallani arról, hogy a korábban feltárt problémára hogy-hogy nem született az elmúlt években megoldás. Mert voltak próbálkozások, csak aztán valahogy pont erre nem jutott pénz. De három megkeresésre sem jött válasz, az Országos Mentőszolgálatnál viszont azt mondták, a légimentés nem hozzájuk tartozik...
Sopronban szükség esetén Balatonfüredről jön a mentőhelikopter, ha ott nincs szabad gép, Sármellékről száll fel a légi mentő. Egyik sincs közel. Pedig a bajban minden perc számít. Minden perc.
(Nyitókép: Légimentők / Klenk-Sipos Rita)
