A Sopron MJV Önkormányzata és a Kisalföld Volán Zrt. közös konzorciuma pályázott és nyert, "melynek segítségével magas színvonalú, kiszámíthatóbb városi tömegközlekedés jön létre a városban" , legalábbis ezt írja az akkori sajtóanyag. A buszokat új külső- és belső kijelzőkkel illetve hangszórókkal látták el, több busz úgynevezett zöld út kérőt és infrakapus utasszámlálót is kapott. 10 megállóban helyeztek el bérlet- és jegykiadó automatákat, továbbá 10 megállóban a várakozó utasok számára dinamikus utastájékoztató rendszer épült ki, ezeket a köznyelvben totemoszlopoknak nevezik. A buszokat egyébként mind a mai napig online is lehet követni, illetve meg is lehet tekinteni, hogy egy-egy járat mikor érkezik egy adott megállóba. Néhány évvel később megújult a vidéki autóbusz-állomás is, diszpécser központot alakítottak ki, valamint a helyközi- és távolsági buszok többsége is új utastájékoztató berendezésekkel lett felszerelve.
A telex.hu írt nemrég egy cikket a BKK FUTÁR rendszeréről, mely több szakmai érv alapján is elavult lett. Érdekes kettősség, hogy Budapestre látogatva én mindig csodáltam az ottani utastájékoztatás fejlettségét a sopronihoz képest. Ha a budapesti rendszer elavult, akkor a soproni igazából még annál is elavultabb, bár csak a felhasználói oldalról tudok véleményt írni. Eleve kezdetek óta problémák vannak a karbantartással. A buszokon a kijelzők és a hangszórók vagy működnek, vagy nem, és ezek az állapotok az elmúlt 10 évben mit sem változtak, olyan, mintha még mindig a tesztüzem működne. Apropó tesztüzem: eredetileg Sopronban is megjelenítették az átszállási lehetőségeket, de ez rövid idővel később kikerült a rendszerből, talán azért, mert azt a járatot is megemlítette átszállási lehetőségként, amin épp ültünk.
A buszmegállók utastájékoztató totemoszlopai sincsenek mind a legjobb állapotban: szinte kivétel nélkül mindegyiknél van valamilyen hiba, kiégett háttérvilágítás, lefagyott kijelző, nem működő hangszórók. A totemoszlopok pedig a helyi-helyközi integrált járatokat, illetve a helyközi buszokat gyakran hibásan, vagy egyáltalán nem jelenítik meg. Az ehhez kapcsolódó online rendszer pedig hatványozottan 2000-es évekbeli színvonalat képvisel, elég csak kitérni arra, hogy a mobilos elérhetőség címe: wap.enykk.hu, hivatalos applikáció pedig nincs is.
A jegykiadó automaták a korabeli sajtóanyag szerint "alkalmassá tehetők kulturális és szórakoztató rendezvényhez kapcsolódó jegyértékesítésre is." Jó elképzelés volt, kár, hogy sosem valósult meg. Azóta pedig az automaták egy részének csak a hűlt helye található meg Sopronban, a többi pedig kivétel nélkül mind üzemen kívül van. A Volánbusz Zrt. pedig a Kisalföld szeptemberi cikke szerint nem tervezi új automaták beszerzését.
