Heten gyalogosként, ketten kerékpárosként, míg a többiek járműben utazva vezetőként vagy utasként vesztették életüket 2025-ben közlekedési balesetben Magyarországon. Tragikus, hogy két gyermek is van az áldozatok között.
A rendőrség honlapján megjelent összegzés a baleseti helyszínelések jegyzőkönyveiből is idéz:
„Nem az időjárási és útviszonyoknak megfelelően vezette járművét.”
„Nem tartott megfelelő követési távolságot, és az előtte közlekedő személyautónak ütközött.”
„A forgalommal szemben hajtott fel az autópályára, és nekiütközött a vele szemben közlekedő személyautónak.”
„Az utas nem használta a biztonsági övet.”
„A gyalogosok nem viseltek láthatósági ruházatot.”
A téli közlekedés – különösen hóesés idején – számos kockázatot rejt. Ilyenkor gyakori a jegesedés, különösen a hidakon, felüljárókon és árnyékos útszakaszokon, ami megnehezíti a kormányzást és növeli a fékutat. A köd, a pára és a hosszú, sötét nappalok miatt rosszak a látási viszonyok, ami a látótávolság és a tájékozódási képességünk csökkenésével jár. Ráadásul a gyalogosok is legtöbbször sötét ruhában, fényvisszaverő eszköz használata nélkül közlekednek. A hidegfront is negatívan befolyásolhatja a koncentrációt és a reakcióidőt, hiszen sokaknál fejfájást, ízületi fájdalmakat okoz - figyelmeztet a rendőrség.
Szakemberek szerint négy lehetősége, illetve feladata van a sofőröknek annak érdekében, hogy elkerüljék a súlyos a baleseteket. Az egyik a felkészülés : a járművet ajánlott téligumival felszerelni, a gyalogosoknak pedig a világos ruha, fényvisszaverő mellény, láthatósági sapka, karkötő vagy hátizsák használata menthet életet.
A másik az óvatosság . A csúszós utakon és rossz látási viszonyok között óvatosan, csökkentett sebességgel kell közlekedni, és fokozottan figyelni a többi közlekedőre is. Attól, hogy a fűtött kocsiban kellemesnek érezzük a hőmérsékletet, az aszfalt még jéghideg, és ez kihat az abroncs tapadására.
A KRESZ betartása a felsorolásban ugyan csak a harmadik, de nyilván alapvető, és minden közlekedő számára kötelező, legyen az járművezető, kerékpáros vagy gyalogos.
A negyedik elem a tájékozódás : induljon el időben és érdeklődjön az útviszonyokról! A gyorshajtással csak pár perccel ér oda előbb. Ha odaér.
