Az osztrák környezetvédelmi minisztérium leállította az A3-as délkeleti autópálya Kelénpatak (Klingenbach)-Sopron határátkelőhelyre történő végleges bővítését – írja a Heute.at.
Tanulmányok ugyanis kimutatták a talajra és az éghajlatra gyakorolt drámai hatásokat. Inkább egy hatékonyabb és gyorsabban megvalósítható alternatív koncepciót szeretnének megvalósítani Burgenlanddal.
Mint az enyugat is írta, korábban Sopronnyék (Neckenmarkt) petícióban kérte az osztrák autópálya meghosszabbítását, így az csatlakozott volna a magyar gyorsforgalmihoz, az M85 most épülő, határig kifutó szakaszához.
Később arról írtak az osztrák lapok is, hogy
egyre erősebb ez a lobbi,
Egyre erősebb a lobbi az A3-as autópálya meghosszabbításáért a magyar határig
2021.
July
03.
09:40
egyre több település kéri az autópálya meghosszabbítását a magyar határig.
A petíció aláíróinak egyik érve volt, hogy ha nem hosszabbítanák meg az A3-ast, akkor a magyar és az osztrák autópálya közötti utak szűk keresztmetszete miatt a járművek sokkal magasabb légszennyezést okoznának, mint egy átfogó zajvédelmi koncepcióval rendelkező autópálya.
Az A3-as autópálya jelenleg Vulkapordánynál (Wulkaprodersdorf) ér véget, a magyar oldalon pedig épül az M85-ös gyorsforgalmi és az alagút, a kétszer-két sáv várhatóan 2024-ben ér a Klingenbach melletti határátkelőhöz. De ha az osztrákok nem hozzák el az A3-ast a határig, nem lesz közvetlen autópálya-összeköttetés Bécs felé. Tíz kilométer hiányzik...
