Íme néhány tönkrement kerékpárút a megyéből

Az utóbbi pár hétben többször is felkerekedtem, és kerékpárra pattantam, hogy Győr-Moson-Sopron megye (és Burgenland) településein keresztül kerekezzek. Néha kicsit az én agyam is elszáll, illetve a saját határaimat is feszegetem, ilyenkor születnek az ilyen 70-80 kilométeres túrák.

Vonattal kombinálva kifejezetten kellemes túrázni a környéken, nincsenek magas hegyek, a kisebb dombságok meg egy nem elektromos kerékpárral is könnyen teljesíthetőek. A célállomásról pedig haza lehet utazni vonattal. Így sikerült az utóbbi időben Közép-Burgenlandban, a Rábaközben, a Kisalföldön és például a Hanságban, illetve a Fertőzugban is tekeregni.

Kerékpáros nyom a szélesített úton Balf határában
enyugat.hu
Valódi hírek Sopronból és környékéről! Légy az enyugat.hu támogatója!
Támogatom

Bármennyire is szokták mondani, hogy az osztrák oldalon jobbak a kerékpárutak, ez nem így van. Ugyanis az osztrák oldalon túlnyomórészt nem kerékpárutak vannak, hanem "Güterweg"-ek, azaz mezőgazdasági utak, amin kerékpáros útvonalat jelöltek ki. Ezek az utak többnyire aszfaltozottak és kis forgalmúak, kifejezetten alkalmasak bringázásra. Magyar oldalon már kicsit más a helyzet, bár az utóbbi pár évben itt is elkezdődött egy folyamat, melynek során kicsi, melléknél kisebb utakat is leaszfaltoznak, lásd Nagycenk-Pereszteg, Pereszteg-8628-as út, Nagylózs-8612-es út.

Gyalog- és kerékpárút Beledben
enyugat.hu

Több településen belül azonban itt is kerékpárutak, gyalog- és kerékpárutak épültek, a problémák pedig itt kezdődnek. Ezek elméletileg a biztonságos közlekedést hivatottak szolgálni, sok helyen azonban nagyon elhanyagolt állapotban vannak. A szétrepedezett aszfalton néha olyan széles repedések vannak, amik a kerékpár kerekét is el tudják nyelni, a keresztirányú repedések pedig nagy fájdalmat tudnak okozni. A táblázás pedig, hát, olyan, amilyen. Jellemző, hogy ha egy tábla valamilyen okból kifolyólag eltűnik, azt nem pótolják, vagy olyat raknak helyette, ami nem oda való. Így fordulhat elő, hogy az egyik irányból még kerékpárúton tekerünk, a másik irányból pedig már osztatlan gyalog- és kerékpárúton.

Kerékpárút Farádon
enyugat.hu

Néhány településen, így Fertőrákoson és Peresztegen is alakítottak ki nyitott kerékpársávot. Ez lenne talán a legjobb módja a kerékpáros forgalom levezetésének, azonban itt is van némi bökkenő: a kerékpársáv felfestése lekopott és eddig nem festették újra.

Kerékpárút Kapuvár közelében
enyugat.hu
Kerékpárút Kapuvár közelében
enyugat.hu

Az egyik legdurvább, sajnos negatív példa Kapuvár mellett található. Itt EU-s forrásokból alakítottak ki egy olyan kerékpáros útvonalat, ami a Fertőzug kerékpáros útvonalait köti össze Kapuvárral. Ennek része egy független kerékpárút-szakasz is, nem messze az Osli elágazástól. Ezt a szakaszt egyszer már szinte teljes egészében újraaszfaltozták, most viszont megint olyan állapotban van, mintha több évtizeddel ezelőtt csinálták volna, pedig nagyjából 7 évről van szó. Az már csak a bónusz, hogy egy csomó KRESZ illetve tájékoztató tábla is eltűnt, ami pár éve még a helyén volt.

Kerékpárút Kapuvár közelében
enyugat.hu

Azért álljon itt egy pozitív példa is, az M85-ös gyorsforgalmi út építéséhez kapcsolódóan ugyanis Jobaházát Faráddal egy vadonatúj, tükörsima kerékpárúttal kötötték össze.

Széles kerékpárút Jobaháza és Farád között
enyugat.hu
Osztott gyalog- és kerékpárút Bősárkányban
enyugat.hu
Látott valami érdekeset, izgalmasat, szokatlant? A szerkesztőségünkkel szeretne közölni valamit? Írja meg nekünk, vagy küldjön róla fotót. Akár névtelenül, titkosított üzenetküldő rendszerünkön keresztül itt, vagy facebook messengeren ide kattintva. Esetleg emailben, itt: [email protected]

Kérjük válasszon:

Hozzásszólások

A cikkekhez csak regisztrált felhasználóink szólhatnak hozzá. Kérjük, jelentkezzen be, vagy ha még nem tette, regisztráljon.

A szerkesztőség fenntartja magának a jogot, hogy a cikkekhez nem kapcsolódó kommenteket moderálja, törölje. A részletes moderálási szabályokért ide kattintson!

Hírek