Péntekig ki kellene egyenlíteni az államnak a Budapest Airport után járó tetemes összeget - olvasható a Telex cikkében. A portál megjegyzi, hogy az elmúlt hetekben több tranzakciót is direkt úgy terveztek, hogy abból időben megérkezzenek az ezért járó összegek. Ilyen az Erste Bank 15 százalékos részének eladása és két, ugyancsak hazai biztosító (Alfa és Union) 35-35 százalékos részének eladása is.
Ám még így is kérdéses, hogy sikerül-e a vételárat összeszedni határidőre. Korábban már mi is hírt adtunk róla, hogy Nagy Márton gazdaságfejlesztési miniszter egy konferencián arról beszélt, hogy piacra dobnak bizonyos „nem stratégiai” vagyonelemeket is a cél érdekében.
A portál szerint a magyar állam a világ legnagyobb reptérüzemeltetőjével, a francia Vinci Airports-szal szeretné megvenni a Budapest Airportot.
A Vinci Airports a világ első számú ágazati cégeként 13 országban 65 repülőteret működtet. A furcsa szereposztás szerint a magyar állam 51 százalékot, a Vinci 49 százalékot vinne, de a menedzsmentjogokat is birtokolná, vagyis a társaság irányítása a francia csapat feladata lenne.
