Sopron egy nagyon speciális helyzetben van, már ami a város elhelyezkedését illeti. 1921 óta északi, déli és nyugati irányban is Ausztriába juthatunk, csak kelet felé van Magyarország. Emellett két főváros is közelebb van hozzánk Budapestnél, ráadásul az úthálózat és a vasút is inkább Bécs központú. A Fertő tóról már ne is beszéljünk. Most sokan úgy érezhetik magukat, mintha ismét leereszkedett volna a Vasfüggöny, igaz, ennek elsősorban nem politikai, hanem biztonsági okai vannak. A Covid-19 ugyanakkor bárhol jelen lehet, kérdéses, hogy van-e értelme egyáltalán még bármilyen határzárnak.
Azok, akik Ausztriában dolgoznak, jelenleg is közlekedhetnek, bár sokaknak megszűnt, vagy legalábbis szünetel a munkahelye, az ingázás megfelelő papírok felmutatása mellett lehetséges. De mi van azokkal, akik nem ingáznának, hanem egyszerűen hozzátartozik a mindennapjaikhoz, hogy egyszer az egyik országban, másszor a másik országban járnak?
Vegyük például a közlekedést. Sopronból Kőszegre a legrövidebb út Felsőpulyán (Oberpullendorf) át vezet. Ez ráadásul egy jó minőségű út. A jelenlegi szabályozás szerint bár Ausztriába áthaladás céljából be lehet hajtani, Kőszegnél már egész egyszerűen nem fognak minket visszaengedni Magyarországra, csak ha vállaljuk a 2 hetes karantént. Hasonlóan lehetetlen helyzetbe kerültek azok is, akik eddig edzés, vagy akár szabadidős időtöltés gyanánt határon átnyúló kerékpáros útvonalon közlekedtek. Bár Kelénpataknál (Klingenbach) áthaladás céljából beléphetünk Ausztriába, Ágfalvánál vagy Ilonaaknánál (Helenenschacht) már nem tudunk visszajönni, hiszen azok a határátkelők "ideiglenesen" le vannak zárva. A Páneurópai Pikniknél pedig bár visszatérhetünk Magyarországra, ezzel együtt érkezik a 2 hetes karantén. Akkor is, ha az égvilágon senkivel nem találkoztunk, hanem csak egy, a határ vonalán haladó kerékpárúton közlekedtünk, egyedül.
Olvastam azt is, hogy szigorú óvintézkedések mellett újraindultak a hajó illetve kompjáratok a Fertő tavon. A hajókra csak szájmaszkban lehet felszállni, valamint rendelkezésre áll kézfertőtlenítő is. Ez persze Magyarországot egyelőre megint nem érinti, ugyanis csak Fertőmeggyes (Mörbisch) és Illmic (Illmitz) között indított járatot a Drescher, Fertőrákosra a hajók továbbra sem közlekednek. Nem mintha egyébként a Fertő tavi vízitelepen lenne bármi változás, csoda, hogy egyáltalán még nem bontatták el a hajókikötőt. A Fertő körüli kerékpározás is lehetetlen jelenleg, május 31-ig még biztosan csak nyomós indokkal lehet belépni Ausztriába is, hogy Magyarország mikor lazít a beutazási korlátozásokon, az pedig egyelőre beláthatatlan.
Érdekes kérdés az, ami a vasúttal is történt: Magyarországról jelenleg CSAK Ausztriába, illetve Ausztrián át közlekednek vonatok, Hegyeshalom illetve Sopron irányában (Fertőszentmiklós és Pamhagen között jelenleg pótlóbuszok járnak). Magyarországon viszont csak magyar állampolgárok szállhatnak le, ami főleg a Bécs-Sopronkeresztúr (Deutschkreutz) járatokon érdekes, Sopronkeresztúrt ugyanis csak Magyarországon keresztül lehet vasúton megközelíteni. A soproni vasútállomás peronján pedig rendőrök állnak, akik ellenőrzik a leszálló utasok állampolgárságát illetve papírjait.
